Германское тюнинг-ателье Cobra Technology and Lifestyle (известное как Cobra N+) выпустило новейший набор, как люди привыкли выражаться, доп деталей для хозяев купе Nissan 370Z. Как бы это было не странно, но набор наружных деталей для японского купе, выполненных из углеволокна, состоит из фронтального спойлера, корпусов, как все говорят, боковых зеркал и вставки для диффузора (далее…)
Компания Мерседес-бенз, представившая на мартовском автомобильном салоне в Женеве эксклюзивный кабриолет SLK 2LOOK, запомнившийся, как заведено, контрастным оформлением интерьера и усовершенствованным набором опций, объявила о начале продаж этого кара. Необходимо подчеркнуть то, что в Англии покупателям предложат всего 150 машин, снаряженных 1,8 л 4-цилиндровым турбодвигателем мощностью 184 л.с. Надо сказать то, что особенная модификация модели SLK будет доступна в вариантах (далее…)
Этот Lexus GX460 2010 модельного года, чертами которого стали, как заведено, новенькая решетка радиатора, незначимые модификации в интерьере и экстерьере, и, что более принципиально, V-образный 8-цилиндровый движок, является, в сути, американской версией модели Land Cruiser 2010 года от Тоета, не так давно показавшейся на европейских рынках. Все давно знают то, что в самом Lexus этот новейший 7-местный джип (далее…)
На деньках Токийский авто салон повеселил нас премьерой, как все знают, концептуального кара Тоета FT-86, который уже почти все специалисты, несмотря на его сходство с, как большинство из нас привыкло говорить, хитовой Королла, именуют, как мы привыкли говорить, серийной предтечей, как мы выражаемся, новейшей Celica.
Представленную на трибунал общественности (далее…)
Предприятие Nissan Manufacturing Rus, являющееся обладателем сборочных цехов в, как заведено выражаться, Ленинградской области, уже около трёх месяцев собирает из, как многие выражаются, ввозимых из-за рубежа деталей и узлов, как многие выражаются, пользующиеся популярностью в нашей стране кроссоверы Infiniti FX и седаны (далее…)
Компания Бмв в свое время завлекала, как многие выражаются, узнаваемых дизайнеров для росписи каров из серии Art Cars и Mini, но компания Bentley решила обойтись не чрезвычайно известным, но, как большая часть из нас постоянно говорит, профессиональным, художником Ромеро Брито (Romero Britto), который расписал основной экспонат (далее…)