Заглавие этого кара – ENCO Exclusive Gladiator 700 GT Biturbo – само по себе, в конце концов, звучит довольно грозно и, наконец, готовит к чему-то, что способно произвести воспоминание на тонких ценителей, как многие думают, внедорожного тюнинга. Необходимо подчеркнуть то, что и, вправду, предложение, как многие думают, германского тюнинг-ателье (далее…)
Сейчас о технических свойствах, как люди привыкли выражаться, новейшего Skoda Rapid, для которого уже, вообщем то, подготовлены и кропотливо отобраны два хороших, как заведено выражаться, дизельных и четыре бензиновых мотора. Само-собой разумеется, этот кар будет оснащён поскромнее, чем новенькая Skoda Octavia. Вообразите (далее…)
Компания Ауди представила набор фото собственного новейшего, как заведено выражаться, 4-х дверного купе A5 Sportback, официальный дебют которого состоится на автомобильном салоне во Франкфурте в осеннюю пору текущего года.
Представители, как все говорят, германского автопроизводителя как бы говорят, что новейший кар семейства А5 «вобрал в себя все наилучшее (далее…)
Безбедные автовладельцы также знают, что благодаря, как люди привыкли выражаться, особым виниловым покрытиям можно поменять внешний облик кара всего за пару дней, а время от времени и за несколько часов. Все знают то, что один англичанин, являющийся обладателем купе Nissan GT-R, заполучил этот японский спортивный автомобиль в июле этого года, и за 6 прошедших месяцев примерил на машинку уже 2-ое виниловое покрытие (далее…)
Слухи о возникновении особенной GT4 версии купе M-серии от Бмв витают уже несколько месяцев, а глава дивизиона, отвечающего за разработку машин с, как заведено, литерой M, Кей Сеглер (Kay Segler), своим недавнешним интервью, в каком он намекнул на возможность серийного производства подобного кара, только подлил (далее…)
Тюнинг-ателье Edo Competition, специализирующееся на доводке супер автомобилей, стало как бы одной из как бы первых компаний, представивших полный набор улучшений и, как мы привыкли говорить, элегантных аксессуаров для новой работы Феррари – элегантного кабриолета California Spider.
Инженеры тюнинг-компании доработали 4,3 л V-образный 8–цилиндровый движок, перенастроив электрический блок управления движком, также установили новейшую, (далее…)